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d air permet d adapter l air de combustion à la puissance
l excédent d air dans la combustion est adapté via le clapet d air à l aide d un analyseur de. combustion
pour les réglages de base, vous pouvez vous reporter au ecoheat avis professionnel
tableau réglages de base
22mise en service du brûleur mise en service du brûleur 2 réglage réchauffeur en tournant vers la droite. la vis de serrage (1), la fente de recirculation est à nouveau ouverte, la température de la fl amme diminue
en ecoheat avis traitement
tournant vers la gauche, la fente est refermée et augmente la température de la fl amme
la proportion d air n est pas changée
sur la nipple de mesure de pression (2), la pression mélangée peut être diminuée
il ne faut en aucun cas laisser. le brûleur fonctionner pendant une longue période avec une fente de recirculation fermée ou trop peu ouverte, le défl ecteur deviendrait intulisable à cause d une trop haute formation de chaleur
le réglage optimal peut se faire via la détection de ecoheat rem?de
la couleur de la fl amme : lorsque le tube de fl amme et la chaudière ont atteint la température (image 31) de service, le contrôleur de fl amme doit être retiré avec prudence et être déplacé d un millimètre sur le côté, de telle sorte qu on aie encore une

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ecoheat avis traitement

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gite, le pétrole ne coule pas puisque j’ai pris soin de placer le bouchon du réservoir sur l’arrière (dans l’axe)
pour éviter qu’il ne coule par la mèche, il n’y a qu’à ne pas remplir le réservoir à fond
en tout cas, j’ai navigué, j’ai gité, et rien n’a coulé
effectivement, des soudures à l’étain (en gros 250°c) pas glop
le cuivre se brase et là, c’est plus la même histoire et ça tient bien au-dessus de la température de fusion de l’alu
tu pourrais aussi entourer tes ailettes d’un grillage ou d’une plaque à trou pour écarter les risques de brûlure au contact des ailettes du bas
oui, mais je n’ai pas de matos à braser
enfin, tout ça pour dire qu’il y a un potentiel de chaleur énorme, pour une consommation minimum
c’est ce qui m’a donné l’idée au départ
par contre, j’ai essayé de mettre le tout dans un tuyau de poil (genre godin) pour tenter ce créer une circulation d’air ascendante
c’était moins bien que nu
et nu, ça rayonne de la chaleur qu’on ressent même à 3 m
et pourquoi pas réaliser ce montage avec de l’inox acheté à petit prix chez un récupérateur de métaux en tout genre ?
l’inox n’est pas a proprement parler conducteur de la chaleur
pourquoi pas ? le système est une idée de départ mais mérite d’être amélioré
« Ça marchait, mais la mèche de 15 mm ne fournissait pas assez de chaleur
là, avec une mèche de 6,5 cm, c’est bon
 »
tu peux préciser? ca veux dire que tu laisse bruler une longueur de mèche de 6,5cm?
non, je le dis plus haut, mais c’est vrai que c’est pas clair
il s’agit d’une mèche circulaire, et non plate comme elles le sont sur les lampes tempête
ces mèches font 6,5 cm de large
ce qui veut dire que tu as une flamme de 6,5 cm de large, contre 1,5
la flamme est régler au minimum, comme d’habitude, pour ne pas faire de noir de fumée
merci, je ne connais pas ces lampes
sont-ce des lampes anciennes? terrestres ou marines?
eh bien, c’est ce qu’il y a de plus classique
tu vas sur « le bon coin » et tu en trouves 1000
fr/annonces/offres/provence_alpes_cote_d_azur/?f=a&th=1&q=lampe+à+pétrole
le probleme c’est que le reservoir a petrole et juste dessous
que si celui ci chauffe ca pete
pourquoi il chaufferait ? c’est prévu pour être utilisé comme ça
quand le système fonctionne, c’est comme si la lampe était simplement allumée
le réservoir est froid, car il est léché par l’air du sol (le plus froid de l’habitacle) attiré par le tirage
aucun souci de ce côté là
fun!! ça me rappelle des bricolagesqui quelquefois tournaient mal pour une cause inattendue mais ça laisse des souvenirs de grosse marade (après le désastre!!!) continue on reste jeune
mais ça marche !!!
et c’est moins dangereux qu’une lampe normale, car au moins elle ne risque pas de se renverser
sympa! et combien de temps est-ce que ça chauffe sans reremplir le réservoir?
Ça consomme 1 litre en 24 heures, et le réservoir fait plus d’un litre je sais pas combien exactement)
cet hivers, dans le bateau on avait 19° au coucher (minuit) et, laissé au ralenti toute la nuit, on avait 14° à 7h du matin
bonjour, j’avais la même lampe a pétrole dans mon bateau (avant qu’on le l’a vole il y a un an !)je m’en servais l’hiver la nuit comme chauffage (sans la modifier ) , ça chauffait a 1m environ , mais la consommation était « assez importante » tournait autour de 1l pour 4 heures maxi
mais l’idée est séduisante, l’esthétique serait a revoir (avec du cuivre cela serait plus beau et efficace) sinon ma femme ne voudrait jamais ça dans le bateau
baboujoli est pour les merguez l’été t’as rien sous le coude, pour faire bbq
sinon bravo, tu règles le problème du chauffage, de l’évacuation, de la simplicité et de la gîte
et en plus, c’est très beau : ça chauffe, ça meuble

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