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voir ci-dessous le paragraphe activités particulières
la présente section décrit les principales règles communes aux usages professionnels (activités particulières ou expérimentations)
pour plus de détails, consultez le guide « aéronefs circulant sans personne à bord: activités particulières » (voir la section guides)
l’amélioration de la qualité et de la sécurité des opérations de drones civils repose très fortement sur l’implication des pilotes, des exploitants et des constructeurs à la suite des accidents ou incidents ayant un impact sur la sécurité
un guide a été prévu à cet usage
a partir du 26 décembre 2018, les drones de 800g ou plus devront avoir été enregistrés par leur propriétaire sur alphatango, le portail public des utilisateurs d’aéronefs télépilotés
pour de l’aide sur l’utilisation du portail alphatango et sur les modalités pratiques d’enregistrement, voir la fiche alphatango
le drone reçoit alors un numéro d’enregistrement de la forme uas-fr-[numéro]
lors de toute utilisation du drone, le télépilote doit être muni d’un extrait du registre des aéronefs télépilotés à jour (au format numérique ou papier), et doit le présenter aux autorités en cas de contrôle
le numéro d’enregistrement doit être apposé en permanence, de façon visible, sur le drone
l’écriture (taille, police) utilisée doit permettre une lecture à une distance de 30 centimètres, à l’œil nu
le drone ne doit pas être utilisé à une masse supérieure à la plage de masse déclarée lors de l’enregistrement
les données enregistrées doivent être mises à jour si une erreur est détectée ou en cas de modification
si les données figurant sur l’extrait du registre sont impactées, un extrait du registre mis à jour doit être édité avant de reprendre les vols
le propriétaire est tenu de déclarer la cession, la destruction, le vol ou la perte drone, sur le portail alphatango
l’arrêté du 18 mai 2018 relatif aux exigences applicables aux télépilotes qui utilisent des aéronefs civils circulant sans personne à bord à des fins autres que le loisir fixe les modalités relatives à la formation des télépilotes dans le cadre de l’usage professionnel de drones
cet arrêté met en place un examen théorique spécifique télépilote, fixe des exigences de formation pratique et organise les conditions selon lesquelles les télépilotes en activité peuvent continuer à exercer
candidats à la fonction de télépilote
a partir du 1er juillet 2018, pour exercer une activité de télépilote dans le cadre de l’usage professionnel de drones, il convient d’être titulaire d’un certificat théorique de télépilote délivré après une réussite au nouvel examen théorique adapté aux activités de télépilote
les modalités de passage de cet examen sont décrites sur la page examens théoriques bb – ulm – iulm – telepilote – lapl/ppl/a/h
l’arrêté définit en outre la formation pratique basique qui devra être dispensée au télépilote
a l’issue de celle-ci, les organismes de formation remettront aux télépilotes une attestation de suivi de formation pour les scénarios correspondants
un télépilote ne peut assurer sa propre formation pratique
les exploitants doivent définir et dispenser les formations complémentaires nécessaires, tenant compte des types d’aéronefs qu’ils utilisent et des activités particulières qu’ils réalisent
personnes exerçant déjà la fonction de télépilote au 30 juin 2018
les télépilotes qui, au 30 juin 2018, sont en capacité de répondre aux critères suivants :
1
    être titulaire d’un certificat théorique ou d’une licence de pilote d’aéronef habité ou d’un brevet militaire d’aéronef habité ou d’une autorisation spécifique de télépilote, et
2
    être (ou avoir été) en activité chez un exploitant déclaré,
peuvent demander « une attestation d’aptitude aux fonctions de télépilote » qui leur permettra de continuer d’exercer selon les scénarios pour lesquels ils exerçaient déjà
le dossier de demande d’attestation d’aptitude est à envoyer, à partir du 1er juillet 2018,  à l’adresse suivante : [email protected]
la constitution du dossier est détaillée dans les formulaires disponibles au paragraphe de la sous-partie « démarches et formulaires » dans la partie « démarche relatives aux télépilotes» de la section « démarches et formulaires »
les personnes exerçant déjà la fonction de télépilote au 30 juin 2018 peuvent continuer d’exercer leurs fonctions de télépilote jusqu’au 30 juin 2019 et devront être titulaires de l’attestation d’aptitude au plus tard à cette date
la dsac met tout en œuvre pour délivrer les premières attestations d’aptitude à compter de septembre 2018
cas des expérimentations sous laissez-passer
dans le cas d’expérimentations sous laissez-passer (voir le paragraphe expérimentations), des conditions alternatives ou supplémentaires de formation peuvent être définies au travers du laissez-passer
pourquoi des restrictions ?
utiliser un drone peut être dangereux !
c’est pourquoi la règlementation de sécurité applicable aux drones a deux grands objectifs :
pour ce faire, des restrictions liées au lieu du vol et à la hauteur maximale de vol autorisée sont définies
afin d’assurer la protection des autres aéronefs :
afin d’assurer la protection des tiers au sol :
où trouver l’information sur les zones à restriction ?
les restrictions sont publiées par la voie de l’information aéronautique et sont présentées sous une forme plus accessible sur la carte géoportail des « restrictions pour les drones de loisir en france métropolitaine » : voir ci-dessous
une carte pour les télépilotes de drones disponible en ligne
la dgac a élaboré avec le concours de l’ign (institut national de l’information géographique et forestière) une carte interactive des restrictions pour les drones de loisir
réalisée avant tout pour les utilisateurs de loisir, et publiée actuellement en version provisoire, elle ne

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